FIN DE TEMPORADA 2013

Vicente Rodriguez, José Altalaguerri, Sergio Molada, Fernando Navío, Enrique Marti

CAMPEONES TEMPORADA 2013

Metas Volantes:   Enrique Martí

Regularidad:         Vicente Rodríguez, José Altalaguerri, Sergio Molada, 

Fernando Navío

Equipos:                Equipo A     (Sergio Molada, José Altalaguerri, Jesús García, 

Fernando Navío, Vicente Ramón Muñoz y Jorge Correcher

Un año más, expectativas cumplidas y sobre todo, muy importante, ningún dato negativo que reseñar.

Ramón Montañés y Jesús garcía han participado en algunas carreras sociales. 

José Altalaguerri, Sergio Molada e Ignacio Rodríguez han participado en la Cicloturista de Perido Delgado. Para estos dos últimos, Sergio e Ignacio, fué su bautismo de fuego. Los tres terminaron magníficamente bien la prueba.

Los ganadores de las distintas clasificaciones han sido justos vencedores, especialmente la de regularidad. Cada año es más difícil ganar esta prueba. Tiene muchísimo mérito salir todos los domingos de la temporada. Para ellos no ha habido contratiempo e imprevisto que se les haya resistido. Voy ha hacer una mención especial a Sergio. Este es el segundo año consecutivo que logra este campeonato. El sabrá el sacrificio que le ha costado.

Sobre el campeón de Metas Volantes, felicitar a Kike. Durante toda la temporada se ha exprimido al máximo para lograrlo. 

Felicidades a todos los compañeros por el buen comportamiento y compañerismo.

Un abrazo

Manolo Molada

CLASIFICACION Y TIEMPOS CONTRA-RELOJ 16 JUNIO 2013

El pasado domingo 16 de Junio celebramos la segunda contrarreloj de la temporada tras la cronoescalada al Oronet. Esta vez, la carretera era completamente llana, estrenando circuito en en polígono industrial del Parc Sagunto, donde podemos hacer nuestras carreritas sin molestar a nadie, pues es un polígono que sólo tienen hechas las calles y alguna que otra fábrica.

El circuito tenia una dimensión de 4,85km al que debían darse 2 vueltas, para totalizar 9,7 km. Dadas las características pudimos tomar tiempos de referencia intermedios en 3 puntos ( km 3,7 km 4,85 y km 8,55 ) más el tiempo final.

A continuación os pondré el cuadro con todos los tiempos intermedios. En los tiempos intermedios puede haber algun error pues era un poco complicado controlar a tanta gente tantas veces.

		KM 3,7			KM 4,85			KM 8,55
1	Ramon Montañez	05:40	1	Ramon Montañez	07:40	1	Jesus Garcia	13:20	1
2	Jesus Garcia	05:41	2	Jesus Garcia	07:42	2	Ramon Montañez	13:41	2
3	Jose Altalaguerri	05:53	3	Enrique Marti	07:56	3	Enrique Marti	13:50	3
4	Enrique Marti	05:53	4	Jose Altalaguerri	07:58	4	Jose Altalaguerri	14:07	4
5	Vicente Rodríguez	06:01	5	Vicente Rodríguez	08:04	5	Vicente Rodríguez	14:08	5
6	Sergio Molada	06:02	6	Sergio Molada	08:10	6	Paco Albert	14:29	6
7	Jose Minguez	06:06	7	Paco Albert	08:16	7	Vicente Zapata	14:30	7
8	Paco Albert	06:07	8	Vicente Zapata	08:17	8	Sergio Molada	14:30	7
9	Vicente Zapata	06:10	9	Jose Minguez	08:19	9	Jose Minguez	14:33	9
10	Miguel Rico	06:25	10	Miguel A. Peña	08:35	10	Manolo Molada	14:58	10
11	Miguel A. Peña	06:30	11	Miguel Rico	08:37	11	Miguel Rico	15:08	11
12	Manolo Molada	06:32	12	Manolo Molada	08:44	12	Miguel A. Peña	15:17	12
13	Vicente Ramirez	06:38	13	Jose Luis Prieto	08:50	13	Vicente Ramirez	15:20	12
14	Fernando Navio	06:43	14	Vicente Ramirez	08:51	14	Fernando Navio	15:50	14
15	Jose Luis Prieto	06:50	15	Fernando Navio	09:00	15	Jose Luis Prieto	16:10	15
16	Vicente Bueno	07:45	16	Vicente Bueno	10:35	16	Vicente Bueno	17:59	16

Por último la clasificación final fue:

		KM 9,7	VM (km/h)
1	Jesus Garcia	15:17	38,08
2	Ramon Montañez	15:39	37,19
3	Enrique Marti	15:47	36,87
4	Vicente Rodríguez	16:07	36,11
5	Jose Altalaguerri	16:10	36,00
6	Paco Albert	16:34	35,13
7	Vicente Zapata	16:35	35,10
7	Sergio Molada	16:35	35,10
9	Jose Minguez	16:38	34,99
10	Manolo Molada	17:03	34,13
11	Miguel Rico	17:22	33,51
12	Miguel A. Peña	17:29	33,29
12	Vicente Ramirez	17:29	33,29
14	Fernando Navio	18:07	32,13
15	Jose Luis Prieto	18:29	31,49
16	Vicente Bueno	20:38	28,21

PD: Intentaré ir y medir bien el circuito para “homogarlo”. Ah... y otro aviso, José Muñoz hizo la CRI al Oronet en 18'35'' … le diré que haga esta también a ver como le va

CRÓNICA, 19 de Mayo de 2013

Crónica, 19 de Mayo de 2013

“Como loco-motoras”

            Hola amigos y compañeros lectores. La cosa va hoy de locomotoras. La primera parte de esta palabra “Loco” lo tenemos prácticamente casi todos, la segunda “Motoras” solamente unos cuantos privilegiados.

Entramos en materia. Día con algo de nubosidad y temperatura en retroceso, más propia del mes de Marzo. Hoy se ha hecho bueno el refrán de “Hasta el cuarenta de Mayo no te quites el sayo”.

Recorrido excesivamente exigente. Punto de partida habitual en la plaza de Albalat, sigue por Puçol, Gilet y llegamos a Estivella.  A partir de aquí de poco sirve una buena rueda.

"Vagones de cola"

Nos desviamos en dirección al Garbí por la Frontera, en cuyo alto está la línea de meta. Tomado el desvío en Estivella nos enfrentamos a 5 Kmts. intensos, con rampas del 16%. Definición de “Frontera”, nombre muy apropiado para delimitar el “MÁS o el MENOS”. Como su nombre indica determina el que esta más o menos preparado, el que tiene más o menos capacidad de sufrimiento, el que tiene más o menos fuerza mental, en definitiva, el que esta más o menos loco. Realmente te planteas en algunos momentos “más, sigo…. menos, me bajo…….”  Por algo dicen que los ciclistas estamos hechos de otra pasta.

"Estación Metro de Albalat"

Empezamos a rodar desde la estación de Albalat relativamente tranquilos. Como maquinista Ramón, emparejado con Kike. Todos parecemos dar por bueno el ritmo. Llegamos a la Cartuja y uno de nuestros trenes de “Muy Alta Velocidad”, Jesús, pasa delante y va poniendo tierra de por medio. Al paso por Puçol Ramón no parece conformarse con dejarlo ir sin plantear ninguna batalla. Su demarraje provoca que cambie el panorama, provocando un nuevo orden de marcha. Tras su rueda se enganchan una serie de vagones, los Kike, José Altaguerri y un sorprendente Paco Albert.

"Muy Alta Velocidad"

Detrás queda un buen grupo máquinas, mezcla de Alta Velocidad y Eléctricas, pero con menor punta de velocidad. (Vte. Rodríguez, Pepe Ruiz, Mínguez, Sergio y Manolo). Definitivamente cortados las locomotoras “diesel”, Medalla, Saura, Fdo. Navío y Miguel. Se circula por camino de San Jaime, se atraviesa el túnel y viene un repecho. Jesús es neutralizado por sus mas inmediatos perseguidores. Tomamos desvío hacia Gilet y en el puente del Bypass se corta Albert de los primeros. Se llega a Estivella con ligeras diferencias entre los dos grupos delanteros.

"Alta Velocidad"

Últimos y definitivos cinco kilómetros. Por delante las locomotoras de “Muy Alta Velocidad”. Jesús va abriendo hueco sobre sus compañeros de fuga, el único que le aguanta algo es Ramón. Por detrás el “Alta Velocidad” Vte. Rodríguez, que va de menos a más, empieza a utilizar la calculadora y progresivamente va adelantando gente. El primero en caer es José Altaguerri y posteriormente Kike. A continuación las eléctricas, a las que caracteriza Pepe Ruiz, Mínguez, Sergio, Manolo y Paco Albert. Cerrando el grupo de las “LOCO-MOTORAS” que han subido la Frontera nos encontraremos a Medalla, Saura, Fdo. Navío y Miguel. 

"Eléctricas"

 Último kilómetro final apoteósico. La cabeza empieza a aguantar presión, las piernas a doler y las fuerzas a flaquear. La llegada a meta prácticamente no ha variado de las últimas referencias. Jesús entra en plan súper estrella, seguido de Ramón. Les sigue algo más atrás el incombustible Vte. Rodríguez, seguido de otro buen todo terreno, Kike. Jugando al gato y al ratón José Altaleguerri supera in extremis a un desfondado Pepe Ruiz. Mínguez es el siguiente, exprimisiendose al máximo por alcanzar a Pepe. Les sigue Sergio, Manolo y poco después Paco Albert. El primero de las locomotoras diésel es Medalla. Retorciéndose con su estilo característico, Saura. Ya cerrando los últimos vagones tenemos a Fdo. Navío (63 añitos) y un Miguel que se ha doctorado hoy en la “Frontera", al igual que Saura.

"Diesel"

Iniciamos la vuelta a Albalat. Al inicio de Serra nos vamos a encontrar con las locomotoras de Vapor (Paco, Vte. Bueno, Vte. Ramón, Soriano), caracterizadas por las eternas paradas que han de hacer para llenar los depósitos de agua. Reagrupados todos en Náquera se regresa al pueblo donde cada uno toma la vía que más le interesa. Unos van a repostar y otros se quedan en vía muerta.

"Vapor"

Emplazaros para el siguiente fin de semana. Desearos una semana de mucha guerra dialéctica en el Whatsapp y nos volvemos a ver el Sábado.

Un abrazo

Manolo Molada

CRÓNICA, 12 de Mayo de 2013

 

Crónica, 12 de Mayo de 2013

¡¡¡¡Una de piratas!!!!!

Domingo 12 de Mayo, día de la Virgen de los Desamparados (Patrona de Valencia), 8:00 de la mañana, plaza del Castell de Albalat dels Sorells.

Nos damos cita 19 corsarios para salir en busca del tesoro oculto en el Portillo de Chilches. Todos a por el tesoro. El primero en mandar sus galeones es

Ramón Sparrow

Ramón Sparrow haciendo que el galeón Zapata encabezara el asalto por las rotondas (islas) dirección a Puzol. Tras desplegar todas sus velas, en la isla de Masamagrell el bergantín Roni hace lo propio con sus telas. Entre olas y olas, rotonda tras rotonda, en la última isla, la de Rafelbuñol, el corsario Jesús Bocanegra

Jesús Bocanegra

se desmarca para avanzar solo siguiendo sus estrellas que poniendo un rumbo equivocado hacia el camino de San Jaime se aleja.

Mientras, las demás naves, siguiendo sus cartas de navegación, cambiarán el rumbo para adentrarse en la cuarta planta. Los capitanes iban quemando sus naves. El bergantín Roni intentaba cortar el viento a su capitán el pirata Sandokan Quique

Sandokan Kike

y tras muchos abordajes, unos por parte de Barba Roja Albert y otros por parte del capitán Pepe Misson y del bucanero Jose Altalaguerri White se escucha : ¡ Tierra a la vista !, el tan deseado Portillo, lugar donde se encuentra el tesoro de los puntos. ¡ Portillo a la vista ! y se desencadenó la batalla de las batallas. El capitán Ramón Sparrow, tras quemar todas sus naves, salió desesperado hacia la victoria y conseguir el botín de los puntos. El segundo en alcanzar la cima fue Quique Sandokan, José Altalaguerri White fue el tercero, seguido del capitán Pepe Ruiz Misson, después Sergio James Plantain, José Minguez Cavendisch, Manolo Giovanni Bianchi, el bergantín Roni, Paco Albert Barba Roja, Thomas Medalla ,  timonel Garfio Zapata, Jesús Bocanegra, Miguel Rico El Tapao, Fernando Navío, Sebastián El Cano , Matias Prats, Vicente Bueno El Malo, Vicente Ramón Patricio y Juan Soriano Pata Palo.

Tras recoger cada uno su botín nos dirigimos a la tierra prometida, regreso a Albalat dels Sorells. Antes de llegar a la altura de Puzol, pinchazo de rigor. Tras reparar su galeón Fernando Navío, seguimos dirección a Albalat. Unos a almorzar y otros a casa.

Con esto damos por concluida la salida del Domingo 12 de Mayo. Os emplazamos para el próximo Domingo a las 8:00 de la mañana desde la plaza para dirigirnos a la ansiada frontera.

Feliz semana y que Vds. lo pasen bien.

Barbanegra Zapata

Barbanegra ZAPATA

Galeón  ZAPATA

Bergantín RONI

 

Barbarroja ALBERT

Manolo Olones

Sergio Pyle

       

José Altaguerri White

Fernando PATAPALO

 

Pepe Missón

CRÓNICA, 5 DE MAYO DE 2013

Crónica, 5 de Mayo de 2013

“La fiesta del cómic”

            Hola amigos y compañeros. ¿Que tal la semana?  Yo aquí, al pie del teclado, intentando narrar, con  el mayor rigor periodístico, lo que ha dado de si la etapa.

            Domingo primaveral, sin aire y sin lluvia. Esto ya no es lo que era. Ya habíamos hecho nuestro el aire ¡¡Ya tocaba!! Temperatura muy agradable y magnifico ambiente.  Salida a la hora habitual, ocho de la mañana.

            El recorrido de hoy era una importante prueba de fuego. Ha servido para calibrar fuerzas de cara a la salida que, próximamente, se hará a la Frontera. Hoy se trataba de subir el Oronet por la cara de Serra, bajar hasta la rotonda de Torres Torres y volver a subir al Oronet. Ahí queda eso…….

            La crónica de hoy la vamos a dedicar a la fiesta del “COMIC”. Nos vamos a transformar todos en míticos personajes de nuestros Tebeos.

            Personajes que han intervenido en el rodaje de esta serie: (Por orden de aparición.) Abstener de leerla gente sin sentido del humor.

Jesús: Carpanta, 

Carpanta

Ramón Montañés: Mortadelo

Mortadelo

 Fernando Altaguerri: Zipi, 

Zipi

Vte. Rodríguez: Lucky Luck, 

Lucky Luck

Kike: Popeye, 

Popeye

José Altaguerri: Zape,

Zape

Pepe Ruiz: Pepe Gotera, 

Pepe Gotera

Mínguez: Otilio, 

Otilio

Sergio: Bart Simpson, 

Bart Simpson

Manolo: Hommer Simpson, 

Hommer Simpson

Roni: Asterix, 

Asterix

Medalla: Rompetechos, 

Rompetechos

Zapata: Obelix, 

Obelix

Miguel: Filemón, 

Filemón

Fdo. Navío: Superintendente Vicente, 

Superintendente Vicente

Sebastián: Capitán Trueno, 

Capitan Trueno

Matías: Brutus, 

Brutus

Soriano: Harpo, Vte. Ramón: Groucho, Vte. Bueno: Zeppo, Paco Terrasa: Chicco

Hnos Marx

El editor del "Manual de Faustino"

Anacleto

            Suenan las campanas y empezamos a rodar tranquilos. La presencia de tres  de nuestros VIP´S (Carpanta, Mortadelo y Zipi) intimida a casi todos, menos a Obelix. Se empareja con Mortadelo, intercambia cuatro frases y sin mucho convencimiento se va. A su rueda salta el Superintendente Vicente, poco después el “cachorro” de la peña, Bart Simpson y progresivamente llega a su altura Hommer Simpson. Llegamos a la carretera de Moncada, Bart saca el manual de “Faustino” (Anacleto), lo lee y dice……¡¡¡ Vaya si aquí no dice nada de que he de ponerme delante a tirar!!! Recula y se pone el último. Obelix toma una ligera ventaja, Hommer acelera el ritmo y lo caza. Por detrás ya se empieza a mover la gente. Llegan a su altura Popeye y Pepe Gotera. Suenan  las alarmas……estos ya son mas peligrosos. Se les neutraliza y se forma un grupo numeroso.

            Tomamos desvió hacia Oronet, el ritmo ya empieza a ser duro y exigente para la mayoría. Se van formando los primero duetos. Coronamos el Oronet con las posiciones bastante definidas. Los Carpanta y Mortadelo en cabeza. Zape, Lucky Luck, Zipi, Popeye y Pepe Gotera son los siguientes. Otilio le ha sacado escasos doscientos metros a Bart. Luego el grupo de solitarios: Hommer, Asterix, Rompetechos, Obelix y Filemón. Rápidamente bajamos a la rotonda de Torres Torres. Empiezan los cruces con los que ya están subiendo, cuando algunos aún no hemos llegado dar la vuelta. Primera pareja, Carpanta y Mortadelo. Siguiente pareja, Zipi y Lucky Luck Tercera pareja Zape y Popeye. Luego tenemos a Pepe Gotera en tierra de nadie. Bart y Otilio forman la última pareja de la serie. A partir de ahí de uno en uno. Hommer, Asterix, Rompetechos, Obelix. En el Tochar nos cruzamos con Filemón.

            Desemparejamientos……., últimos kilómetros. Carpanta deja de rueda a Mortadelo. Zipi suelta a Lucky Luck. Popeye, con rampas extras a parte de las del Oronet,  precede a Zape. Pepe Gotera, excesivamente prudente en la bajada, es el siguiente. Otilo doblega definitivamente a Bart. Casi sin despeinarse llega Hommer. Los que no se ha despeinado nada son Asterix y tampoco Rompetechos. Claro con tan poco pelo……. Obelix no ha conseguido soltar lastre y se ha subido sus casi 110 kilos nuevamente arriba del Oronet. Por ultimo Filemón, vamos tampoco se ha despeinado………

            Situados en un punto estratégico, observando sus presas, como si de aves de rapiña se trataran, nos encontramos al Superintendente Vicente, nervioso como es él, desojando la margarita (Bajo no bajo, bajo no bajo) y al Capitán Trueno. Arriba pensando…..¡¡¡Si bajo no subo, por lo tanto me quedo arriba!!!, nos encontramos a Brutus, esperando a Popeye para darle una paliza. En la cara sur del Oronet, haciendo de las suyas nos encontramos a los hermanos Marx: Chico, Harpo, Groucho y por ultimo Zeppo.

            Cuando, por fin Obelix ha conseguido subir su voluminoso cuerpo nos hemos dado la vuelta y hemos empezado el regreso. Ya en Albalat, como va siendo habitual, unos a almorzar y otros mochuelos a su olivo.

            La fiesta del “Comic” ha tocado a su fin y colorín colorado este cuento se ha acabado.

            Me despido de todos vosotros, emplazándoros para la siguiente semana en que, volveremos a hacer esto que llamamos ciclismo pero que es una verdadera putada de deporte……..

            Un abrazo a todos

           

            Manolo Molada

            P.D.

            Los personajes son de ficción. Cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.

           Personaje mítico de nuestras salidas.............

El botones Sacarino............Saura, jejeje